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为了能够快速、准确地提取出路面信息,提出了一种基于小波变换的路沿检测方法。首先通过预处理,减少无效信息点的个数,然后根据城市道路特征利用离散小波变换提取出路沿的位置,最后通过卡尔曼滤波进行预测与跟踪。该方法可使无人驾驶车辆准确有效地检测出未知环境中的动态障碍物,实时性好,可靠性高。 相似文献
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多线激光雷达(LIDAR)是无人驾驶汽车在环境感知过程中的核心传感器,运用多线激光雷达中提取的点云数据进行道路和障碍物检测是环境感知过程中重要的任务.目前常见的栅格化算法无法实现高效的障碍物和道路检测,论文针对这些问题提出一种新颖改进栅格化方法,通过统计栅格内点云高度分布的方法进行障碍物分类,有效避免噪声点和悬浮障碍对... 相似文献
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在自动驾驶领域涉及的众多任务中,行人识别是必不可少的技术之一。针对基于图像数据的行人检测算法无法获得行人深度的问题,提出了基于激光雷达数据的行人检测算法。该算法结合传统基于激光雷达数据的运动目标识别算法和基于深度学习的点云识别算法,可以在不依赖图像数据的条件下感知和检测行人,进而获取行人的准确三维位置,辅助自动驾驶控制系统作出合理决策。该算法在KITTI三维目标检测任务数据集上进行性能测试,中等难度测试达到33.37%的平均准确度,其表现领先于其他基于激光雷达的算法,充分证明了该方法的有效性。 相似文献
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为了快速有效地提取智能车辆在不同环境下的道路环境信息,提出基于三维激光雷达的道路边界提取和障碍物检测算法.首先,对三维激光雷达点云数据进行栅格化滤波处理,利用单束激光点云空间邻域联合分割的方法进行空间分析,得到点云平滑度特征图像.然后,采用自适应方向搜索算法获取道路边界候选点,并进行聚类分析和曲线拟合.最后,对道路边界约束下可通行区域内点云进行聚类分割,获得道路内障碍物方位和距离信息.实验表明,文中算法能够实时准确地提取道路边界和障碍物位置信息,满足智能车环境建模和路径规划的需求. 相似文献
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针对传统的车道线跟踪系统在复杂交通流情况下,利用卡尔曼滤波无法有效跟踪车道线的问题,论文提出了一种融合车辆与车道线检测的跟踪算法.该算法首先利用二阶高斯方向滤波器提取车道线检测的响应,同时利用haar-like特征检测图像平面中的车辆的2D回归框,并利用卷积神经网络预测车辆的3D回归框区域.利用车辆3D回归框的在车道线... 相似文献
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朱成荣 《计算机光盘软件与应用》2014,(2):30-31
针对夜晚环境和车道标线不明确的情况,本文提出了全新的车道检测算法,利用道路上的车辆运行轨迹的有效统计来得到路面结果。实验结果显示此方法消减了环境因素的影响,并在现场检测中效果明显,适用于实时视频监控系统。 相似文献
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使用卡尔曼滤波对视频序列图像中的具体信息进行跟踪的研究目前是跟踪方向的一个热点;但是在处理卡尔曼滤波跟踪过程中的过程噪声和测量噪声,大部分研究普遍采用的是初始赋值;通过不断的调整参数,达到较好的跟踪效果;但是这样做不但没有遵循原始数据的规律,同时调整参数是一项耗时的工作;基于这个原因,提出了一种对卡尔曼滤波的过程噪声和测量噪声进行预估计的方法并将其应用到车道线跟踪过程中;通过对一部分离线数据进行处理,可以基本估计出系统的噪声参数;最后采用车道线跟踪算法对论文中的方法进行验证,实验证明,提出的参数估计方法在车道线的跟踪过程中达到很好的效果,同时处理每帧的时间为50 ms左右,满足了实时性的要求。 相似文献
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Leg tracking is an established field in mobile robotics and machine vision in general. These algorithms, however, only distinguish the scene between leg and nonleg detections. In application fields like firefighting, where people tend to choose squatting or crouching over standing postures, those methods will inevitably fail. Further, tracking based on a single sensor system may reduce the overall reliability if brought to outdoor or complex environments with limited vision on the target objectives. Therefore, we extend our recent work to a multiposture detection system based on laser and radar sensors, that are fused to allow for maximal reliability and accuracy in scenarios as complex as indoor firefighting with vastly limited vision. The proposed tracking pipeline is trained and extensively validated on a new data set. We show that the radar tracker reaches state-of-the-art performance, and that laser and fusion tracker outperform recent methods. 相似文献
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提出一种基于加性无迹卡尔曼滤波的雷达目标跟踪方法。雷达跟踪系统为离散非线性系统,传统的解决方法是使用扩展卡尔曼滤波。无迹卡尔曼滤波用少量采样点表示随机变量的分布,通过非线性系统传播,能以三阶精度获得非线性变换的均值和方差的估计。用无迹卡尔曼滤波进行雷达目标跟踪。通过Monte Carlo仿真,验证了该滤波算法比传统的扩展卡尔曼滤波具有更高的滤波精度。 相似文献
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在运动视频检测中,由于存在噪声和遮挡,仅依靠单帧信息来确认目标的位置是很困难的。提出了一种基于轨迹的运动足球检测和跟踪方案。先利用视觉特征来得到每帧图像的候选球,然后使用卡尔曼滤波器进行预测跟踪,生成初始轨迹。通过轨迹选择,确认真实球的轨迹,从而间接地得到球的位置。此外,结合卡尔曼滤波器预测和线性插值,补充视频中漏检的球的位置。实验结果表明,算法具有较高的准确性,精确率达到85%。 相似文献
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提出一种基于序贯无迹卡尔曼滤波的雷达目标跟踪方法。雷达跟踪系统为离散非线性系统,传统的解决方法是使用扩展卡尔曼滤波。无迹卡尔曼滤波用少量采样点表示随机变量的分布,通过非线性系统传播,能以三阶精度获得非线性变换的均值和方差的估计。为了提高无迹卡尔曼滤波的精度,用序贯无迹卡尔曼滤波方法依次处理方位角、俯仰角和距离,来进行雷达目标跟踪。通过Monte Carlo仿真,验证了该滤波算法比传统的扩展卡尔曼滤波具有更高的滤波精度和更高的计算效率。 相似文献
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朱承志 《计算机工程与应用》2012,48(26):157-161
随着社会公共安全体系的逐步完善,基于人脸的智能视频监控技术在安全监控、视频分析以及人机交互等场合发挥出越来越重要的作用。传统的Camshift算法虽然能快速地跟踪运动目标,但它不仅需要手动设定跟踪的对象,而且当跟踪对象遇到遮挡和相同颜色障碍物干扰时很容易丢失目标。针对上述问题,在OpenCV的基础上,采用Adaboost,Camshift和Kalman滤波相融合的方法,实现了快速、自动和准确的人脸检测与跟踪。 相似文献
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针对双检测器激光雷达系统用于同步测量道路目标距离和速度时存在的成本高、回波利用效率低的问题,提出了一种基于伪随机（PN）码调制的脉冲式多普勒激光雷达结构模型,研究使用单个光外差接收器同步测量目标距离和速度的可行性并通过计算机仿真验证方法的性能。首先,给出激光雷达的系统模型,分析模型在脉冲方式下用于距离和速度测量时存在的问题;然后,讨论通过单个光外差接收器输出的电信号计算目标距离和速度的方法,即计算输出信号与本地调制码的相关函数确定激光飞行时间进而得出目标距离和使用非等间隔采样信号频谱分析方法确定输出信号的多普勒频率进而得出目标的速度;最后通过仿真验证所提出的方法可同时实现目标距离和速度的稳定检测。实验结果表明,在道路环境中该方法可实现目标距离和速度的稳定可靠测量,与直接检测系统相比,测量的灵敏度可提高10 dB以上,且与回波的到达时间、多普勒频率的大小无关。 相似文献
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设计了一款熊猫竹林冒险体感游戏,体感游戏的设计主要包括游戏设计和肢体运动提取分析两部分。游戏设计从场景设计、角色设计和规则设计三方面进行论述。肢体运动提取分析采用平均背景建模法建立背景模型,提取人体目标,根据贝叶斯肤色模型识别人的手脸,再利用Kalman滤波实现对手脸的跟踪,分析手脸运动控制游戏人物运动,从而实现用肢体动作操控游戏人物。 相似文献
